게이큐 공항선
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1. 개요
게이큐 공항선은 게이큐 가마타 역과 하네다 공항 제1·제2터미널 역을 잇는 총 6.5km의 노선으로, 게이큐 가마타 역에서 분기되어 도쿄도 내를 운행한다. 공항쾌특, 쾌특, 특급, 급행, 보통 등 5가지 종류의 열차가 운행되며, 대부분의 열차는 게이큐 본선, 도에이 지하철 아사쿠사선 등으로 직통 운행한다. 1902년 개통 이후 여러 차례의 연장 및 개량을 거쳐 현재의 모습을 갖추었으며, 2010년에는 게이세이 나리타 공항선과의 직통 운행도 시작되었다.
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- 게이큐 공항선 - 게이큐 가마타역
게이큐 가마타역은 도쿄도 오타구 가마타에 위치한 게이힌 급행 전철의 역으로, 게이큐 본선과 게이큐 공항선이 지나며 요코하마역과 하네다 공항을 연결하는 열차가 운행되고 복잡한 구조로 "가마타 요새"라는 별명을 가진 2면 6선의 고가역이다. - 게이큐 공항선 - 하네다 공항 제1·제2터미널역
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| 게이큐 공항선 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 노선 이름 | 게이큐 공항선 |
| 원어 이름 | 京急空港線 |
| 로마자 표기 | Keikyū Kūkō-sen |
| 노선 색상 | deepskyblue |
 | |
| 로고 크기 | 40px |
| 노선 종류 | 통근 철도 |
| 위치 | 도쿄도 |
| 소유자 | 게이힌 급행 전철 |
| 운영자 | 게이힌 급행 전철 |
| 차량 기지 | 게이힌 급행 전철 차량 관리구 신마치 검차구 가나자와 검차구 |
| 사용 차량 | 게이힌 급행 전철 차량 및 열차 종별 참고 |
| 노선 정보 | |
| 기점 | 게이큐 가마타역 |
| 종점 | 하네다 공항 제1·제2터미널역 |
| 역 수 | 7 |
| 노선 기호 | KK |
| 개업일 | 1902년 6월 28일 |
| 노선 길이 | 6.5 km |
| 궤간 | 1,435 mm (표준궤) |
| 선로 수 | 단선 병렬(게이큐 가마타 - 고지야 구간) 복선(고지야 - 하네다 공항 제1·제2터미널 구간) |
| 전철화 방식 | 직류 1,500 V, 가공 전차선 방식 |
| 신호 방식 | 자동 폐색식 |
| 안전 장치 | C-ATS |
| 최고 속도 | 100 km/h |
| 기타 정보 | |
| |
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2. 운행 형태
게이큐 공항선은 대부분의 열차가 게이큐 본선(시나가와, 요코하마 방면), 도에이 지하철 아사쿠사선, 게이세이 오시아게선, 게이세이 본선, 호쿠소 철도 호쿠소선, 게이세이 나리타 공항선(나리타 스카이액세스선), 게이세이 히가시나리타선, 시바야마 철도선까지 직통 운행한다.
게이큐 공항선에서는 5가지 종류의 열차가 운행된다.
| 종류 | 설명 |
|---|---|
| 공항쾌특 | 시나가와역과 하네다 공항 제1·제2터미널역 구간을 운행하며, 하네다 공항 제3터미널역에만 정차하는 가장 빠른 열차이다. 40분 간격으로 운행되며, 게이큐 가마타역을 통과한다. 도에이 지하철 아사쿠사선 내에서는 공항쾌특, 게이세이 오시아게선・나리타 스카이액세스선 내에서는 액세스특급으로 운행된다. |
| 쾌특 | 게이큐 가마타역에 정차하며, 도에이 지하철 아사쿠사선・게이세이선 내에서는 보통열차로 운행된다. 아오토역까지 운행되며, 1시간에 1.5편 운행된다. |
| 특급 | 공항선 내 모든 역에 정차하며, 도에이 지하철 아사쿠사선・게이세이선・호쿠소선 내에서는 보통열차로 운행된다. 인바니혼이다이역(일부는 인자이마키노하라역)까지 운행되며, 1시간에 3편 운행된다. |
| 급행 | 즈시·하야마역・가나자와분코역까지 운행되며, 1시간에 3편 운행된다. |
| 보통 | 새벽부터 아침 러시아워 시간대와 저녁 이후에만 운행된다. 기본적으로는 노선 내 왕복 운행이지만, 게이큐 구리하마(출발만), 우라가, 즈시·하야마역(출발만), 가나가와 신마치(도착만), 시나가와역(도착만) - 하네다 공항 제1·제2터미널역 간에도 운행이 설정되어 있다. |
낮 시간대(평일 10시대~15시대, 토/일/공휴일 9:30~19:30)에는 40분 간격으로 배차되며, 보통열차는 운행되지 않는다. 40분마다 공항쾌특 1편, 쾌특(시나가와 방면) 1편, 특급(시나가와 방면) 2편, 급행(요코하마 방면) 2편의 비율로 운행된다.
도쿄-하코네 간 왕복 대학 역전 경주가 열리는 1월 3일에는 제1경힌에 있는 건널목 통과 문제로 인해 임시 운행 계획이 수립되었으나, 2013년 상하선 모두 고가화가 완료된 이후에는 평상시와 같이 운행되고 있다.[17]
3. 노선 정보
4. 연선(沿線) 및 노선 개요
게이큐 가마타역에서 분기하여 하네다 공항 제1·제2터미널역까지 이어지는 게이큐 공항선은 도쿄도 내에서만 운행되는 유일한 게이큐 지선이다. 대체로 간파치도리(도쿄도도 제311호선 순환8호선)와 나란히 달리며, 게이힌 공업지대의 일부를 지나지만, 중소·가내 공업적인 분위기가 남아있는 지역을 통과한다.
게이큐 가마타역 2층(본선 상행)과 3층(본선 하행)에서 각각 단선으로 분기하여, 거의 직각으로 꺾으면서 다이이치게이힌(국도 제15호선 (일본))과 입체 교차한다. 이후 고지야역까지는 단선 병렬 구간으로, 2012년 고가화 사업을 통해 병목 현상과 평면 교차 문제를 해소하였다.[95]
고지야역을 지나면 급경사를 내려가 지하 구간으로 진입, 오토리이역을 지나 다시 지상으로 나와 수도고속 하네다선 아래를 통과한다. 아나모리이나리역을 지나 다시 지하로 들어가 에비토리가와천을 통과하고, 도카이도 화물선과 교차하여 덴쿠바시역에서 도쿄 모노레일과 만난다.
이후 하네다 공항 부지 내로 진입, 일부 고가 구간에서 모노레일과 나란히 달리며 하네다 공항 제3터미널역에 도착하고, 종점인 하네다공항 제1·제2터미널역은 제1, 제2터미널 사이 지하에 있다.
5. 역 목록
급
급
특
쾌
거리
거리
